一、2022年(nian)新(xin)款雙(shuang)開膜結(jié)構(gòu)停(ting)車棚(peng)的優(yōu)(you)點(diǎn)

1、雙開膜結(jié)(jie)構(gòu)(gou)停車棚(peng)整體(ti)外(wai)觀呈現(xiàn)Y字型，因(yin)為重(zhong)心(xin)在中間(jian)，只(zhi)要(yao)中(zhong)間裝置(zhi)一(yi)個(ge)牢固(gu)的(de)立柱，就(jiu)可以(yi)保(bao)證(zheng)車(che)棚的(de)穩(wěn)(wen)定(ding)性(xing)，兩側(cè)懸棚(peng)可(ke)以給(gei)非(fei)機(jī)(ji)動車的(de)存放提供足(zu)夠(gou)寬(kuan)敞的(de)空間(jian)，而且(qie)兩(liang)側(cè)(ce)沒有立柱的(de)情況(kuang)下(xia)，停(ting)車也會(hui)更加方(fang)便，相(xiang)當(dāng)于兩個(ge)7字(zi)型(xing)的車棚(peng)，給(gei)車(che)輛提供(gong)遮風(fēng)(feng)擋雨遮(zhe)陽(yang)的(de)場所。

2、雙(shuang)開(kai)膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)停(ting)車棚(peng)膜(mo)布(bu)可(ke)選(xuan)擇進(jìn)(jin)口膜(mo)布，也(ye)可以選(xuan)擇優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)(chan)PVC/PVDF/PTFE膜布(bu)，透(tou)光率在20%左(zuo)右(you)，在隔(ge)絕(jue)紫(zi)外線的(de)同(tong)時(shi)給(gei)車棚內(nèi)提供(gong)足夠的柔(rou)和(he)的光線(xian)，防(fang)止車(che)輛(liang)被陽光暴(bao)曬(shai)損(sun)耗(hao)，車(che)棚(peng)還(hai)具(ju)有(you)防火(huo)、防水(shui)、防腐蝕的優(yōu)越性(xing)能(neng)。

3、雙開膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)停車棚中間立(li)柱選擇的(de)一(yi)般是(shi)高(gao)強(qiáng)度加(jia)厚鋼結(jié)構(gòu)材料(liao)，并(bing)經(jīng)(jing)過(guo)防(fang)水、防(fang)銹(xiu)、防(fang)腐蝕(shi)表(biao)層處理，以(yi)保(bao)證立柱(zhu)的使(shi)用(yong)壽(shou)命長(zhang)達(dá)30年之(zhi)久，再(zai)加上棚頂膜布自(zi)重很(hen)輕，這樣更加保(bao)證(zheng)了(le)車棚即使(shi)在極端惡(e)劣天氣(qi)下也(ye)能有很好的(de)穩(wěn)(wen)定性(xing)和(he)安(an)全性(xing)。

4、雙(shuang)開膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)停(ting)車棚(peng)的(de)顏色(se)和尺(chi)寸(cun)都可(ke)以根據(jù)(ju)顧客(ke)的(de)需要以及場地(di)的(de)環(huán)境(jing)進(jìn)(jin)行定(ding)制(zhi)，顏(yan)色(se)一(yi)般為白(bai)色和(he)米白(bai)色的膜(mo)布(bu)材料為(wei)主(zhu)，這(zhe)種(zhong)材料(liao)有很好(hao)的自(zi)潔(jie)性，即(ji)使經(jīng)(jing)過(guo)長年(nian)的(de)風(fēng)(feng)吹日(ri)曬(shai)，也可(ke)以保持干(gan)凈(jing)整潔的外觀(guan)。

二、雙(shuang)開膜結(jié)構(gòu)停車棚安裝(zhuang)注意(yi)事(shi)項(xiàng)(xiang)

1、雙開膜結(jié)構(gòu)(gou)停(ting)車(che)棚(peng)膜(mo)體展開前，在平臺(tai)上鋪(pu)臨時(shi)布，保(bao)護(hù)(hu)膜(mo)材料(liao)不(bu)受損(sun)傷(shang)和(he)清洗，嚴(yán)格按照確(que)定(ding)的(de)順(shun)序展(zhan)開(kai)膜體(ti)。打(da)開(kai)包(bao)裝(zhuang)前，檢查(cha)包(bao)裝上(shang)的(de)標(biāo)(biao)記，確認(rèn)(ren)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)，并(bing)按標(biāo)(biao)記(ji)的(de)方(fang)向展開(kai)，以(yi)防展開(kai)后膜(mo)體(ti)在現(xiàn)場移動(dong)。

2、雙開(kai)膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)停(ting)車棚(peng)膜(mo)面展開(kai)前(qian)，固定夾(jia)板(ban)與(yu)夾板(ban)的(de)間(jian)距(ju)不大(da)于2m，根(gen)據(jù)膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)的(de)跨度，將(jiang)調(diào)(diao)整夾板(ban)間(jian)距的(de)夾(jia)板中間(jian)螺栓(shuan)螺(luo)母擰緊(jin)到位。一次吊裝(zhuang)到(dao)位(wei)的膜(mo)體，還需(xu)要(yao)一(yi)次(ci)擰(ning)緊壓板螺(luo)栓和螺母(mu)。

3、雙開膜結(jié)構(gòu)(gou)停車(che)棚采(cai)用多點(diǎn)(dian)整(zheng)體吊裝(zhuang)法(fa)，將(jiang)成熟的(de)整(zheng)體(ti)“吊裝(zhuang)”技術(shù)(shu)轉(zhuǎn)(zhuan)化為(wei)索膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)施工過(guo)程，要(yao)求全過程(cheng)同步。在(zai)提(ti)升過程(cheng)中，應(yīng)控(kong)制(zhi)各提升點(diǎn)(dian)的(de)提(ti)升速(su)度(du)和(he)距(ju)離(li)，以(yi)實(shí)(shi)現(xiàn)(xian)膜表(biao)面?zhèn)?chuan)力均(jun)勻(yun)。

4、雙開(kai)膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)停車(che)棚的(de)要采用(yong)先進(jìn)的張(zhang)拉技(ji)術(shù)(shu)，張(zhang)拉(la)效(xiao)果直接決(jue)定了(le)車(che)棚(peng)的(de)質(zhì)量(liang)，當(dāng)(dang)支(zhi)承結(jié)(jie)構(gòu)為(wei)剛性邊(bian)界(jie)時(shi)，應(yīng)(ying)采用不同的結(jié)構(gòu)施(shi)加預(yù)應(yīng)力(li)。對(dui)于柔性(xing)邊界，可以通(tong)過調(diào)整(zheng)支架的位置來(lai)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)(ying)力。張拉(la)索(suo)膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)中(zhong)膜(mo)材料的(de)張(zhang)拉(la)預(yù)應(yīng)(ying)力是(shi)由索提(ti)供的。

三(san)、上海超杭(hang)膜(mo)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)工程有限(xian)公(gong)司服務(wù)(wu)保障(zhang)

上(shang)海(hai)超(chao)杭膜結(jié)構(gòu)(gou)工程(cheng)有(you)限公(gong)司(si)承接各(ge)種(zhong)大中小(xiao)型(xing)車棚(peng)的(de)搭(da)建(jian)，所(suo)有材料(liao)從配(pei)件到膜(mo)材都(dou)經(jīng)過嚴(yán)格篩(shai)選，保(bao)證(zheng)質(zhì)量(liang)達(dá)到相(xiang)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才會投(tou)入(ru)使用(yong)，公司以精湛的技術(shù)、精致(zhi)的(de)工(gong)藝(yi)、堅(jiān)(jian)實(shí)的(de)管理，從設(shè)計方案(an)、施(shi)工(gong)設(shè)計(ji)、結(jié)(jie)構(gòu)(gou)計(ji)算、加工制(zhi)作、安裝(zhuang)及維(wei)修(xiu)管(guan)理等(deng)進(jìn)(jin)行(xing)全(quan)方位的服(fu)務(wù)。公(gong)司(si)承諾(nuo)所有車棚(peng)的正(zheng)常(chang)使用(yong)年限在15年(nian)以(yi)上。